第一次出國今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 21 間客房
- 鄰近海灘
- 供應早餐
- 免費火車站接駁
- 24 小時客房餐點服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 點心吧/輕食店
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 腳踏車出租
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 咖啡機/沖茶器
- 數位電視服務
鄰近景點
- 湘南海岸公園 (0.5 公里)
- 鵠沼海濱公園 (0.7 公里)
- 江之島水族館 (1 公里)
- 諏訪神社 (1.7 公里)
- 龍口寺 (1.9 公里)
自助旅行飯店商品訊息簡述:
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旅遊大亨
下面附上一則新聞讓大家了解時事
一○六學年度全國各高級中等學校提供免試入學總名額計二十七萬六千二百六十七名（含分區免試、直升、免試獨招、技優甄審、優先免試及試辦學習區完全免試，但未含實用技能班、建教合作班，免試入學招生名額），占核定招生名額九十三%。全國各就學區皆已提早達成一○八學年度提供八十五%以上免試入學名額之政策目標，亦能整備量足、質優、多元化之就學區域予學生適性選讀，達適性揚才目標。
考量學生升學選擇權益，一○六學年度計有三十七所五專提供十四個就學區共計四千六百零四位招生名額，與各該區內高級中等學校共同辦理免試入學分發作業，其報名、成績採計方式、超額比序項目及模式，依所在就學區免試入學作業要點及簡章規定辦理。
另為逐步落實高級中等學校「全面免試，就近入學」政策，教育部規劃自一○六學年度起試辦高級中等學校學習區完全免試入學，由公立高級中等學校先行試辦，經評估條件趨近成熟、適合試辦學習區完全免試入學之學校或就學區優先辦理。
一○六學年度延續一○五學年度之高級中等學校適性入學制度，讓免試入學、特色招生考試分發入學一次分發到位，各就學區於七月十一日放榜，七月十三日報到，使學生可以儘早安心為進入高級離火車站近的民宿中等學校做好準備。
中國時報【林嘉翔╱文、圖】
從「幕之內便當」開始，有模有樣的便當從此和鐵道結合……壽司、烏龍麵、蕎麥麵，堂堂登場，連中式的炒飯、餃子、燒賣，以及洋食的三明治都沒缺席呢！
西元19872年10月14日，東京新橋到橫濱的日本首條鐵道開通，小型的蒸氣機關車拖著火柴盒般的車廂，噴著白煙，姍姍邁出大眾運輸的第一步。之後，短短五年，大阪至神戶、大阪至京都的路線也陸續完工。隨著，全國各地紛紛跟進，逐步發展出綿密交織的網路，火車遂成為汽車普及前最受大眾喜愛的交通工具。
日本第一個火車便當
西元1885年，第一個火車便當出現在宇都宮站─雖然只是附蘿蔔乾和酸梅的兩粒飯糰，並以竹葉包裹。西元1889年，姬路站首先提供薄木片盒裝，內有鯛魚、雞肉、魚板、煎蛋捲、蔬菜、漬物和甜點的「幕之內便當」。有模有樣的便當從此和鐵道結合，並且不分公私營路線枝葉繁衍，拓展出如今兩千種以上的後代子子孫孫。
現在，火車便當已突破初期必須以米飯為主食的限制，加上數種菜餚。形形色色的壽司、烏龍麵、蕎麥麵，堂堂登場，連中式的炒飯、餃子、燒賣，以及洋食的三明治都沒缺席呢！昭和63年（西元1987年）步履蹣跚的日本國鐵改制民營JR (Japan Railroad），東海道新幹線同時啟用「子彈號」新型列車。
冀望提升載客率，JR的企畫部門要求供應商跳脫老式幕之內便當的固定框架，捨棄三種必備的菜色──魚板、煎蛋捲、烤魚──想辦法拉高食材成本所占的比例，大膽採用沿線各地獨特產物的新鮮魚蝦、肉類、蔬菜等，製作一系列冠上「新幹線美食」的新商品。
由鐵道公司帶頭，積極指導火車便當的改革開發，更贏得乘客的感激和業界的喝采。命名講究、容器精緻、附杉木筷、外盒貼有金色標誌的創意便當，價格統一（已自起初的900日圓調升至1000日圓），在新橫濱與新大阪之間的各停車站相繼推出後，風風光光地掙得物超所值、美味可口的佳評。部分子彈號的車廂內也買得到，但只限早上11時至下午1時，以及晚間四時至六時發售，而且種類常不齊全。精挑細選幾款亮眼的傑作，為您逐個解讀吧：
湖北的傳說──
東海道新幹線米原站
隸屬滋賀縣的米原位於琵琶湖的東北側。負責製作的商家井筒屋集合了湖北地方最優質的食材，依照昔日的口味料理包含胡椒粒烤野鴨肉、芝麻雞肉鍬燒、涼拌蔥花炸豆腐皮、煮小芋頭蒟蒻、煎蛋捲、醃漬牛蒡蘿蔔等菜餚。主食用上等糯米和粳米混合煮飯，再隨季節更換上頭的搭配物：春天山菜、夏天毛豆、秋天栗子、冬天黑豆。
由杉木板和竹製簾子組合的容器，外紮唐草花紋的包袱狀紙巾，重現民間生活道具的美感，質樸自然、親切溫馨。
名稱想要傳達的意象大致是：居住在琵琶湖北邊某荒涼偏僻村落的老婆婆，盤坐於燒著炭火的圍爐邊緣，正為孫子們述說世代相傳的民間故事……。
料理的水準、容器的設計、名稱的構思，簡直無從挑剔。
茶飯便當靜岡巡禮─
東海道新幹線靜岡站
靜岡縣幸運地獨占日本人心靈原鄉的富士山，而且它的南部平原、北邊高地和駿河灣，也盛產繁多食材，四季不虞匱乏。這款便當的野心，即在藉著道道料理，引領乘客進行一趟上山下海，認識靜岡的鄉土巡禮。
首先，盒蓋打開立刻飄升清雅的香氣，原來是加了抹茶烹煮的微綠米飯，上面還點綴著以鹽醃漬的茶葉和一粒紅梅。鎌倉時代仁治二年（西元1241年），聖一國師自中國的宋朝歸來，開始將茶樹的種子栽種於靜岡市郊的足久保。德川家康在治理駿府城期間，也獎勵推廣茶種。明治三年（西元1870年），為了救濟失業人口，官方選定靜岡市西南方，氣候溼潤排水良好的牧之原大規模開墾茶園。發展至今，整個靜岡縣的茶葉產量高居日本第一。
菜餚中最出色的該屬炸櫻花蝦餅，淡紅色半透明、體長約3公分的櫻花蝦，全日本唯一的產地就在靜岡縣外海的駿河灣。蒲原、由比、興津三個漁港，每年逢春（3月下旬至6月上旬）、秋（11月上旬至12月下旬）兩季，都可見到豐收的景象。新鮮的櫻花蝦加入細切的牛蒡和蔥花，略沾麵糊油炸，金黃中紅綠相間惹人垂涎，入口香酥爽脆，甘甜穿透鼻腔。
另外遠洋漁業基地燒津港的輕焙鰹魚乾、用宗港的片口小沙丁魚乾，以及駿河灣沙丁魚製作的魚丸等，都爭相誇耀著靜岡海域的富饒。依季節不同，部分菜餚亦會稍做調整。
御堂筋便當──
東海道新幹線新大阪站
翻開歷史，大阪曾幾次貴為日本的政治中樞。江戶時代，由於諸藩國的大名在此設置囤積米糧等農產的貨倉，才逐漸成為全國物資的集散地──「天下的廚房」。而以氣勢豪爽、重諾講義著稱的大阪商人，飲宴奢華，一擲千金。流風所及，庶民大眾也狂吞猛吃在所不惜，因此有「吃倒大阪」的俗諺。
這個企圖盡秀「食都」厚實功力的「御堂筋便當」共有兩層，上層的九宮格內分別是：星鰻壽司、泡醋鯛魚、海苔芋頭、鹽烤蝦子、甜煮鯛魚卵、烤魚、炸洋蔥肉餅、乳酪焗蛋、水果。下層為青豆米飯搭配五粒章魚燒。捨棄同屬大阪粉食代表的御好燒，選擇小巧可愛的章魚燒，不知業者是否想印證「大阪居民家家都有章魚燒烤盤」的傳言？
（本文摘自《行家帶你尋味日本庶民美食》，時報文化出版）
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